美國威格士柱塞泵原廠
威格士柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內(nèi)推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。帶滑靴結構的軸向柱塞泵是使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。威格士液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長.
威格士柱塞泵類型編輯
徑向柱塞泵
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的，而定于的大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
軸向柱塞泵
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
直軸斜盤式柱塞泵
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油?？繗鈮汗┯偷囊簤河拖?，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損.
威格士柱塞泵工作原理編輯
威格士柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內(nèi)推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。帶滑靴結構的軸向柱塞泵是使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量 [1]  。
概述
威格士柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
供油過程
當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 [2]  。
柱塞泵的維護編輯
威格士斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。 實際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損 [1]  。
威格士柱塞泵常見故障處理編輯
1．柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
2．中位時排油量不為零 變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構中點的現(xiàn)象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3．輸出流量波動 輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
4．輸出壓力異常 泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過低 當泵在自吸狀態(tài)下，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過高 若回路負載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當屬正常。若負載一定，泵的壓力超過負載所需壓力值，則應檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若大壓力過高，應調(diào)整溢流閥。
5．振動和噪聲 振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。
(1)機械振動和噪聲 如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲 進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。
6．威格士柱塞泵過熱 液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
7．漏油柱塞泵漏油主要有以下原因：
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；
(3)泄油管過細過長，使密封處漏油；
(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；
(5)變量調(diào)節(jié)機構螺栓松動，密封破損；
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良.
威格士PVH系列柱塞泵：
        威格士PVH系列柱塞泵大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵中的一個家族，這種泵包含了其他威格士柱塞泵的經(jīng)過考驗的設計。高質(zhì)量制造技術及工作特征、而形體較小、重量較輕。PVH系列經(jīng)專門設計以滿足新一代設備設計的 250 bar(3625 psi)連續(xù)運行的性能需要。這種泵是的、可靠的、具有可任選控制方式的大使用靈性。經(jīng)針對艱苦應用的特殊設計，這種泵提供土方機械、建筑機械、機床、靈活的塑料機械和所有其他重視能量的市場中想要的生產(chǎn)率增加和可控性改進正像所有的威格士產(chǎn)品一樣，這種泵經(jīng)過充分試驗室試驗和現(xiàn)場考核。
威格士PVH系列柱塞泵的優(yōu)點
       靈活的設計包括單聯(lián)泵，通軸驅(qū)動配置及各種驅(qū)動軸伸和控制方式，這將適應任何用途并提供成本效益高的設備。
經(jīng)過考驗的部件設計在重載、緊湊的殼體中，以便提供 250bar(3625psi)連續(xù)運行性能，及在負載傳感系統(tǒng)中的280bar(4050psi)運行性能。該設計在當今的功率密集機械所需的更高性能水平上保證長壽命。小而輕的設計能減小應用重量并為安裝和維修提供更多的便利。
         為關鍵的旋轉(zhuǎn)部件和控制部件開發(fā)的維修套件能簡化泵的維修并保證維修成功。
          低噪聲設計可為重視噪聲的工業(yè)用途所采用，降低噪聲級還提供更易接受的環(huán)境。在每種用途中均針對率來設計各種補償器提供為有效的系統(tǒng)控制，而95％以上的容積效率意味著有更多的流量，更多的輸入功率投入工作而不是去發(fā)熱和浪費。
威格士VICKERS柱塞泵常見型號如下：
VICKERS PVH057R01AA10A250000001AE1AB010A
VICKERS PVH057R01AA10A250000002001AB010A      
VICKERS PVH057R01AA10E252004001001AA010A 
VICKERS PVH057R01AB10A250000002001AE010A 
VICKERS PVH074L02AA10B252000001001AA010A        
VICKERS PVH074L13AA10B202000001AL1AB010A         
VICKERS PVH074R01AA10A250000002001AB010A
VICKERS PVH074R01AA10A250000002001AB010A  
VICKERS PVH074R01AA10A250000002001AB010A
VICKERS PVH074R01AA10H002000AW1001AB010A 
VICKERS PVH074R01AB10A250000002001AE010A  
VICKERS PVH074R01AB10A250000002001AE010A      
VICKERS PVH074R01AB10A250000002001AE010A      
VICKERS PVH074R01AB10A250000002001AE010A
VICKERS PVH074R03AA10A250000001AF1AB010A
VICKERS PVH074R13AA10A250000001AF1AB010A
VICKERS PVH074R13AA10B252000001AF1AB010A
VICKERS PVH098R01AD30A250000001001AB010A
VICKERS PVH098R01AD30A250000001001AE010A       
VICKERS PVH098R01AD30A250000002001AB010A
VICKERS PVH098R01AJ30A250000001001AB010A
VICKERS PVH098R01AJ30A250000001001AB010A  
VICKERS PVH098R01AJ30A250000002001AB010A
VICKERS PVH098R01AJ30A250000002001AB010A
VICKERS PVH098R01AJ70A250000001001AB010A 
VICKERS PVH131R13AF20A250000002001AE010A
VICKERS PVQ40AR01AB30G2100000100100CD0A
VICKERS PVQ40AR02AA10A21000001AE100CD0A
VICKERS PVQ40AR02AB10A2100000100100CD0A
VICKERS PVQ40AR02AB10A2100000100100CD0A
VICKERS PVQ40AR02AB10G2100000200100CD0A  
VICKERS PVQ4R01AB10G1800000200100CD0A 
VICKERS PVQ4R01AB10G1800000200100CD0A
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VICKERS PVH131R13AF30A250000002001AB010A 
VICKERS PVH131R13AF30B252000001001AB010A
VICKERS PVH131R13AF30B252000001001AE010A  
VICKERS PVH131R13AF30B252000002001AB010A
VICKERS PVH131R16AF30B252000001AD1AB010A   
VICKERS PVH141R13AF30A230000001001AE010A
VICKERS PVH141R13AF30A230000002001AB010A 
VICKERS PVH141R13AF30B252000001001AB010A   
VICKERS PVQ40AR01AA10J0100000100100CD0A
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VICKERS PVH098R01AJ30A250000001001AB010A
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VICKERS PVH098R01AJ30A250000001001AB010A
VICKERS PVH098R01AJ30A250000001001AB010A
VICKERS PVH131R13AF30A250000001001AB010
VICKERS PVH141R13AF30A230000001001AE010A
VICKERS PVH057R01AA50A250000001001AB010A
VICKERS PVH074R01AA10A25000002001AB010A
VICKERS PVH98QIC-RF-1S-10-CM7-31-057
VICKERS PVM0450ER05CS02AAA28000000A0A
VICKERS PVQ10-A2L-SS1S-20-C21-12
VICKERS PVQ10-A2L-SS1S-20-C21-12
VICKERS PVQ10-A2L-SS1S-20-CM7-12
VICKERS PVQ10-A2R-SE1S-10-C21-11   
VICKERS PVQ13-A2R-SE1S-10-C14-11
VICKERS PVQ13-A2R-SS1S-20-C14-12  
VICKERS PVQ13-A2R-SS1S-20-CM7-12
本公司是美國EATON VICKERS伊頓威格士國內(nèi)一級供應商。
卸荷閥控制
用該卸荷閥控制時，變量泵將在預先設定的壓力下卸荷。泵將保持此種無流量低壓力（約 14 bar[200 psi]）待命狀態(tài)，直到系統(tǒng)壓力降到預設卸荷壓力的 85% 左右為止。然后泵將恢復排量并全流量供油，直到再次達到預設卸荷壓力為止。
必須提供一個單獨的直角單向閥，以便在泵卸荷時保持蓄能器的液壓油液并防止倒流。該單向閥的內(nèi)泄漏不得超過 5 滴每分，控制油口必須接到單向閥下游的系統(tǒng)壓力。
設定壓力：
1. 把蓄能器卸荷壓力調(diào)整螺絲退到低于想要的卸荷壓力。
2. 調(diào)整想要的待命壓力。
3. 旋入蓄能器卸荷壓力調(diào)整螺絲設定蓄能器壓力。蓄能器再充液（復載）壓力是高蓄能器壓力的函數(shù)并且是不可調(diào)的。
4. 檢查壓力設定值，如有必要則再次調(diào)整。
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