德國圖爾克傳感器BC3-M12-AP6X-H1141正品

圖爾克傳感器具有以下優(yōu)點(diǎn):

1.采用高抗干擾信號傳輸電纜具有很高的抗干擾性能，除其端部的分叉部分外，將其在高速變化的非均勻強(qiáng)磁場中任意放置，也不會感應(yīng)出影響測量精度的差模信號，此類信號傳輸電纜為在該環(huán)境條件下實(shí)現(xiàn)弱信號傳輸提供了有效的手段。

2.高速高幅值脈沖電流傳感器體積小、結(jié)構(gòu)簡單、精度高、實(shí)用性強(qiáng)，為高速高幅值脈沖電流特別是雷電流的測量提供了一種非常有效的手段。

3.采用該種高速高幅值脈沖電流傳感器與雷電流峰值記錄儀配合，用于模擬雷電流峰值檢測時(shí)，在10千安到150千安的范圍內(nèi)的測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)儀器的比對誤差在3%以內(nèi)，該誤差中的大部分由信號處理電路產(chǎn)生。

4、采用適當(dāng)?shù)暮唵未胧┖螅擃愲娏鱾鞲衅骺捎糜诟邏捍箅娏鳒y量，以取代目前所廣泛采用電流互感器，達(dá)到大大地降低成本、減小體積、提高測量精度的效果。

德國圖爾克傳感器BC3-M12-AP6X-H1141正品

對于電感式傳感器，大家都不會陌生，是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因?yàn)橹饕峭ㄟ^霍爾效應(yīng)來完成檢測，所以也稱為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成:前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測部分;后端為電路部分，整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時(shí)，電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場，對靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng)，從而削弱LC震蕩電路，放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化，并給予相應(yīng)的輸出。不同外形尺寸，其額定檢測距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下，各廠家對于其標(biāo)稱的檢測距離為在實(shí)驗(yàn)室條件下測得的額定檢測距離。實(shí)際應(yīng)用中，考慮到各方面的環(huán)境因素，其可靠檢測距離約為額定檢測距離的80%但對于被測物是有一定要求的。由于應(yīng)用現(xiàn)場的被測物材料的導(dǎo)磁性和尺寸大小，一般情況下達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)被測物的要求,那么傳感器的檢測距離會進(jìn)一步的衰減，這也就是很多用戶感覺電感傳感器的檢測距離比廠家標(biāo)稱的小很多的原因。在這種非標(biāo)檢測的情況下，各廠家及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外，更深入的講，在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動以及安裝要求等方面，都存在著差異。選擇合適的傳感器，會大幅提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性，也zui大的可能性減少傳感器的失效或損毀，減少不必要的維護(hù)投入。汽車制造業(yè)在生產(chǎn)過程中，大量使用電感式傳感器作為定位檢測，如何針對此行業(yè)選擇的產(chǎn)品，顯得尤為重要。

部分現(xiàn)貨型號:

NI4-DSU35-2Y0X2

NI4-DSU35-2Y0X2-H1140

NI4-DSU35TC-2Y1X2

NI4-DSU35-2Y1X2

NI4-DSU35-2Y1X2-H1140

NI4-DSU35TC-2Y1X2/S933

NI4-DSU35TC-2ASIX4

NI4-DSU35-2ADZ30X2

NI4-DSU35-2ADZ30X2-B1151

NI4-DSU35TC-2ADZ30X2

NI4-DSU35-2ASIX4-H1140

NI4-DSU35-2AN4X2

NI4-DSU35-2AN4X2-H1141

NI4-DSU35-2AP4X2

NI4-DSU35-2AP4X2-H1141

NI4-DSU35TC-2AP4X2

BTS-DSU35-EB1

BTS-DSU35-EBE1

BTS-DSU35-EBE2

BTS-DSU35-EU1

BTS-DSU35-Z01

BTS-DSU35-Z02